Es muy importante que jamás se nos ocurra lavar las llantas con los discos calientes si no queremos alabearlos y dejarlos inútiles. Un saludo. En la prueba, los consumos también han sido idénticos: algo más de 9 l/100 km en ciudad frente a los 8,1 l/100 km homologados; 5,8 l/100 km en carretera (una décima más, algo achacable a las condiciones climatológicas diferentes respecto a la prueba del 308 GTi 250 CV) frente a los 4,9 l/100 km homologados y 7 l/100 km de media en autovía con el control de crucero a 120 km/h. Sigo echando de menos poder tener un freno de mano de palanca para situaciones apuradas, pero bueno, si somos finos con la conducción, malo será tener que recurrir a una herramienta tan extrema. 47 fotos Los consumos son razonables para sus prestaciones. Recibirás en tu email las últimas noticias, novedades y pruebas del mundo del motor, Los Fiat 500, 500X y 500L se renuevan con estos cinco acabados, Jeep Grand Cherokee L 2021: un 4×4 con 7 plazas de lujo, Esto es lo que te costará hacerte con el nuevo BMW iX3, Examinamos el Toyota Proace City Advance 1.5D 2020: la katana forjada en Vigo, Claves para comprar los neumáticos de invierno que te convienen. Address: Unit 6, Cliffside Trade Park, ¡Encuentra PEUGEOT 308 GTI al mejor precio ! El diferencial autoblocante es definitivo a la hora de poder abrir gas al pasar el vértice de las curvas, con una motricidad sensacional seremos capaces de ganar velocidad rápidamente en cuanto empecemos a abrir la trazada. finanzas.com The 2018 Peugeot 308 GTi hot hatch gets some minor tweaks inside and out – but the French manufacturer hasn't dared to mess with the mechanicals... which is just as well. Tras haber probado el Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport, me ha sorprendido encontrarme más cómodo en los asientos del pequeño que en los de este 308 GTi. 27 PEUGEOT 308 GTI de particulares y concesionarios de segunda mano y ocasión . Conectarse anónimamente. Pese a todo ello, sorprende por su usabilidad a diario y su capacidad de poner contra las cuerdas a deportivos de más alta alcurnia. En mi opinión sí merece la pena, si puedes sacarle el jugo a estas ventajas, y no todos podemos. We are here to support all our customers to keep you on the road during the latest governement lockdown. PEUGEOT 308 GTi 270 del 2016, disponible en Madrid por 21.490 €. Email: sales@amdtuning.com MOTOR 1.6 THP 270 CV Firmemente adherido al asfalto, el 308 R Concept está equipado con el motor 1.6 THP del Peugeot RCZ R turbo con inyección directa de gasolina. Guarda mi nombre, correo electrónico y web en este navegador para la próxima vez que comente. That’s more like it. ©2000-2021 Autocasion.com - Todos los derechos reservados. pisos.com Como las suspensiones y los asientos son los mismos entre el normal y la versión by Peugeot Sport, a diferencia de lo que sucede en el 208 GTi, el confort de marcha es idéntico en ambos casos. Al final de recta se alcanzan los 150 km/h, 10 km/h más que con la versión más «light». 59500km, Manual, 270CV, Gasolina, 5 puertas, berlina, Rojo. Empate en este apartado entre ambas versiones. En tramos virados es donde más disfrutaremos con este aparato, con un paso por curva muy eficaz y una capacidad de aceleración que hará que las rectas se acaben en un pestañeo. Tanto el motor, como la caja de cambios, los frenos y el diferencial se han trasplantado directamente del Peugeot RCZ-R, el más potente y radical de los modelos fabricados por la  marca francesa hasta la fecha. Peugeot 308 Gti 270 thp. motocasion.com infoempleo.com Your email address will not be published. Su cifra de potencia es respetable (270 CV) y su equipo de frenos, casi de competición, lo mismo que su diferencial delantero autoblocante. As an example , the VW MK5 GTi 2.0T will gain over 50bhp from the manufacturers power figures. Find Peugeot 308 GTi used cars for sale on Auto Trader, today. Esto es lo que trataré de aclarar en esta prueba, aunque, como es lógico, la respuesta es «depende». El Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport es un deportivo muy serio. 47 fotos Este Peugeot tiene un bastidor y unas prestaciones soberbias. We then modify the engine software for performance gains and test again on the rolling road. Sí, ya sé que tiene dirección asistida y ésta es muy suave, pero el Torsen genera un par contrario al de la asistencia que se nota bastante y tendremos que hacer fuerza y ser precisos. There’s no replacement chip, and we don’t touch the ECU itself giving you piece of mind. Tiene todas las ventajas e inconvenientes de proceder de un compacto. Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment. Las mejores ofertas para Peugeot 308 1.6 THP Gti 270 13- 272 HP Racechip GTS Chip Tuning Caja Remap + están en eBay Compara precios y características de productos nuevos y usados Muchos artículos con envío gratis! El comportamiento dinámico de este Peugeot es excelente y las diferencias frente a la versión de 250 CV son evidentes, aunque lo cierto es que sólo se podrá sacar partido de ellas apurando la conducción, algo que no está al alcance de todos. Desde poco más de 2.000 rpm ya tenemos disponibles 330 Nm de par y lo mejor de todo es que los 270 CV no aparecen sólo en un pico de revoluciones, sino que están disponibles desde poco más allá de las 5.800 rpm hasta casi el corte (o al menos eso es lo que indica el ordenador de a bordo cuando seleccionamos el modo Sport, y me lo creo viendo cómo empuja esta bestia). La explicación está, además de en los 20 CV extra y su mayor aceleración, en que salimos de la curva anterior con más motricidad gracias al diferencial delantero, es decir, ya enfilamos la recta algo más rápido, y además podemos atrasar unos metros el punto de frenada gracias a los mayores frenos delanteros. Sólo el Mercedes A 45 AMG lo supera gracias a sus 180 CV/l. Peugeot regresa con este 308 GTi a un segmento cada vez más poblado. Toda la información técnica y prestaciones del motor, así como las medidas del Peugeot 308 1.6 270 Cv GTi 5P Hace pocas semanas publicamos la prueba del Peugeot 308 GTi de 250 CV y ya nos quedó claro que es un modelo que se ha ganado a pulso los galones de GTi. En definitiva, el Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport es un deportivo muy serio pese a su aspecto de berlina compacta y su efectividad es claramente superior a la de la versión de 250 CV, así que en este apartado la victoria es clara para el modelo de esta prueba. En ciudad es fácil de conducir, porque hay mucho par y apenas tendremos que usar el cambio. We remain open for workshop bookings and online/mail order. Suelo preferir los lobos con piel de cordero a los modelos estridentes, pero también comprendo a los que opinan que, ya que pagamos 2.500 euros más por esta versión que por la de 250 CV, no estaría de más que la más potente contase con algún elemento diferenciador. El cambio de esta unidad es algo menos preciso que en otras ocasiones, pero el escalonamiento de las marchas y sus desarrollos me parecen perfectos para el temperamento de este motor. avanzaentucarrera.com Prueba el Peugeot 308 GTi 270 Gasolina de ocasión, disponible en AUTOMOVILES MABUSA ALCORCON (28922) Lo cierto es que ambos se pueden obtener casi por el mismo precio con las ofertas vigentes en la actualidad, e incluso más barato el de 270 CV a través de la sección de vehículos nuevos de Autocasion.com. 28 de abril, 2016. Recuérdame No recomendado en ordenadores compartidos. El techo panorámico hace que parezca más amplio de lo que en realidad es, pero me resulta un elemento prescindible en un coche que busca la máxima eficacia. Así que, aunque sea más caro el modelo de 270 CV, aquí también creo justo un empate técnico. Phone: 01708 861827, © 2020 AmD Technik (Essex) LTD, Company Registration No. Especial pruebas: los 5 coches que más nos han gustado de 2020. El motor 1.6 THP es uno de los de mayor potencia específica que hay en el mercado en este momento, con casi 170 CV por cada litro de cilindrada. Por lo demás, no hay diferencias entre uno y otro GTi, (salvo el color de las unidades de pruebas). AmD Tuning ECU remap – to include rolling road time, before and after power and torque plots. Con un desarrollo tirando a corto para sacar las máximas prestaciones, a 120 km/h llevaremos el motor algo por encima de las 3.000 rpm. Debido al diferente coeficiente de dilatación del núcleo de aluminio y el disco de fundición de hierro, al coger temperatura y enfriarse empiezan a escucharse unos restallidos provocados por las dilataciones y contracciones. El autoblocante marca sus personalidades, y sus traseras no son nerviosas, aunque tampoco resultan inmóviles. El equipamiento es idéntico al de la versión de 250 CV y se echan en falta algunos elementos como el control de crucero adaptativo, la alerta de colisión, sensores de ángulo muerto, etc. Puedes ver todos los detalles en la galería de fotos del Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport. Prueba del Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport 270 CV, León, Rubén Fidalgo, Prueba del Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport 270 CV, A Pastoriza, Rubén Fidalgo, Prueba del Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport 270 CV, interior, Rubén Fidalgo, Prueba del Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport 270 CV, maletero, Rubén Fidalgo, Prueba del Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport 270 CV, motor, Rubén Fidalgo, abc.es AmD Tuning has over 20 years experience in tuning and performance modifications. 270 cv Peugeot 308 GTI. We can then produce before and after graphs of your cars power output. En la maniobra  de esquiva no hay cambios entre una y otra versión, en ambas se realiza de forma totalmente segura y sin el menor amago por parte del formidable chasis del 308. Required fields are marked *. Así pues, empate absoluto entre ambas versiones del Peugeot 308 GTi en cuanto a diseño. Pocos GTI compactos recordamos que nos hayan dejado tan buen sabor de boca. In most cases this remapped programme is installed electronically and remotely through the car’s diagnostic port. En el circuito de pruebas, con unas condiciones casi idénticas a las del día de la prueba de la versión de 250 CV, es donde de verdad puedo afirmar que hay claras diferencias entre uno y otro. Un saludo y gracias por tu fidelidad. Para lograr semejante caballería en una «cuadra» tan pequeña, han tenido que recurrir a materiales de competición. Las plazas traseras son idénticas a las del resto de la gama: pecan un poco en lo que respecta al espacio para las piernas de los pasajeros y el acceso no es del todo cómodo por lo corta que es la puerta en la parte baja. Pese a todo ello, sorprende por su usabilidad a diario y su capacidad de poner contra las cuerdas a deportivos de más alta alcurnia. We are following government guidelines to keep our staff and our customers safe. 47 fotos El 308 GTi by Peugeot Sport tiene una buena relación precio/producto/prestaciones. 47 fotos El motor 1.6 THP de esta versión es casi una mecánica de competición. Acceder con … Con estos valores, la autonomía que permiten sus 53 litros de capacidad del depósito de gasolina supera los 600 km, una cifra más que aceptable en un coche de estas prestaciones. Con idéntico equipamiento, chasis y bloque motor, la diferencia de precio se justifica por sí sola simplemente con el mejor equipo de frenos (delante monta pinzas de 4 pistones Brembo y discos flotantes con núcleo de aleación para reducir la masa que debe contener la suspensión), un diferencial delantero Torsen y una nueva gestión de motor que ofrece 20 CV más. 47 fotos Con el color blanco, esta bestia pasa inadvertida. En definitiva, no hay diferencias entre éste y el de 250 CV, por lo que todo lo dicho sobre el interior en la citada prueba es perfectamente aplicable a ésta. Lo que está claro es que, partiendo de una base excelente como la del 308 GTi, esta versión es mejor, pero no todo el mundo tiene la capacidad de sacar partido a ese mayor rendimiento, ya sea por su habilidad al volante como porque, realmente, no hay dónde poder extraer esa esencia en carretera abierta sin crear situaciones de riesgo, principalmente para nuestro saldo de euros y de puntos, porque el bastidor es formidable y los frenos añaden seguridad al conjunto. Tampoco estaría de más un volante un poco más grande que nos permita tener un poco más de palanca en las manos para contener las interferencias en la dirección que provoca el diferencial delantero de esta versión cuando abrimos gas y se desatan los 350 Nm de par de golpe sobre unos neumáticos de 235 mm de ancho y un perfil 35 en llantas de 19 pulgadas. Short Description: Peugeot 308 2014 < .. 1.6 THP GTI – 270HP Petrol After extensive development and testing, we arrive at the optimised settings for your make and model of vehicle, ensuring that each AmD Tuning map is as individual as the software inside your ECU, safely eliminating those ‘performance compromises’. Compra el PEUGEOT 308 1.6 GTi 270 Pequeño de segunda mano en Barcelona 37.838 km por 22.399 euros de segunda mano en Autocasion.com We firstly run through the mechanical side of the car to ensure it is running within the manufacturers parameters. Entiendo que en un coche con un enfoque deportivo hayan querido que sea el conductor el absoluto controlador de la situación, pero, en ese caso, también estaría bien ser igual de congruente y prescindir del techo panorámico, que añade kilos donde menos interesa (eleva el centro de gravedad del coche) y reduce la rigidez estructural del conjunto. mujerhoy.com ). Be the first to review “Peugeot 308 2014 < .. 1.6 THP GTI - 270HP Petrol Remap”. Original BHP:(270)Original Torque NM: (330)AmD Tuned BHP: (295)AmD Tuned Torque NM :(380)AmD Tuning ECU remap – to include rolling road time, before and after power and torque plots.Since the early 19. En este apartado la victoria es sin duda para esta versión, en la que se notan claramente las ventajas de sus 20 CV adicionales, con unas aceleraciones que hacen que los adelantamientos a camiones sean casi un juego de niños. Se detiene en pocos metros y con una estabilidad asombrosa. It has no tacked on, unofficial name, but it does have more power, and we like it when cars En autovía es un coche muy estable y con una frenada a alta velocidad increíble. El Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport es un deportivo muy serio. Al tratarse de un tope de gama, el equipamiento de esta versión es muy completo. Cómo conducir con hielo: ¡peligro de accidente! Su falta de confort está más marcada por unas ruedas de poco perfil más que por una amortiguación seca. El Peugeot 308 GTI me ha sorprendido en bastantes aspectos antes incluso de probarlo. Éste es el apartado en el que más debe destacar este modelo y no cabe duda de que así es. este » nuevo» 308 me gusta por estética exterior y no interior….interiormente en toda su gama me parece demasiado simplon……me gustan los coches con un interior un poco mas lleno al estilo del focus por ejemplo…..un saludo. En un puerto de montaña hay pocos coches capaces de marcar el ritmo que este Peugeot 308 es capaz de lograr. Motherwell Way, West Thurrock Buenas pues tengo el tipico problema del ruido o rasquido al salir en primera y soltar embrague, estoy a la espera haber que solucion me dan. PEUGEOT 308 GTi 270 del 2016, disponible en Madrid por 25.000 €. Vehículos ¿Ya tienes cuenta? Puedes ver todos los detalles en la galería de fotos del Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport. En el caso de la unidad de pruebas, sin la opción bi-color (negro satinado y rojo), la discreción es total. Eso sí, no debemos asustarnos al empezar a oír ruidos en los discos delanteros. Peugeot nos demuestra, de nuevo, que sabe cómo hacer un buen uso de las siglas Gran Turismo Inyección con un 308 GTi by Peugeot Sport que es emocionante a la par que cautivador. Peugeot 308 GTi 270 Sport review: Fire it up. With the largest range of second hand Peugeot 308 cars across the UK, find the right car for you. El Peugeot 308 GTi de PEUGEOT SPORT se revela: una conducción deportiva, un estilo incisivo y una motorización potente para combinar rendimiento y sensaciones. Potencia o par: ¿qué es más importante? Lo más impresionante de este conjunto mecánico es su capacidad de recuperación y sus aceleraciones, con un turbo que responde de manera instantánea al pie derecho, sin apenas retraso y llenando los cilindros de aire a presión de manera asombrosa a 1,5 bar por encima de la presión atmosférica. Ahora es el momento de comprobar qué más ofrece el modelo de la prueba de hoy, el Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport y si merecen o no la pena los 2.500 euros de diferencia de precio entre uno y otro (33.200 euros frente a 35.700 €). Consulte aquí los datos técnicos de Peugeot 308 5p GTi 270 (2015-2017) | Precio, ficha técnica y equipamiento Esto en cuanto a coste, pero, ¿merece la pena realmente dar el salto de uno a otro? espero ruben que en el próximo restyling del 308 que creo será para finales de año se cambien este aspecto del coche por que la verdad en mi modesta opinión lo afea con lo bonito que es el exterior sobre todo cuando llevan los faros full-led….. Hola jcl, un cambio de salpicadero es más complejo que un simple facelift, no creo que llegue el nuevo i-cockpit hasta la siguiente generación o con el lanzamiento de un nuevo modelo. En modo normal lo que más oiremos es la rodadura de los neumáticos 235/35-19, mientras que, si pulsamos el modo Sport (el acelerador se vuelve más sensible, la instrumentación se ilumina en rojo y muestra la potencia, el par y la presión de sobrealimentación o un acelerómetro, bastante inútil, por cierto y el escape varía de sonido), sí oiremos la mecánica más ronca. unoauto.com. Además, el turbo y la gestión de la inyección también han recibido sus dosis de «anabolizantes» para lograr esos 20 CV extra frente a la versión de 250 CV. Essex, RM20 3LE Los del 208 sujetaban mejor el cuerpo y su banqueta recogía mejor los muslos. Entrentamos el León más fiero de Seat, el Cupra, contra uno de los cachorros del otro león, el Peugeot 308 GTi. Si el exterior no varía respecto al de la versión de 250 CV, al abrir las puertas tampoco apreciaremos diferencias entre uno y otro, todo es idéntico, lo cual no es malo, porque la sensación es la de estar en un coche bien armado, con un buen equilibrio entre confort, utilidad y deportividad. Rubén Fidalgo We guarantee your satisfaction with an AmD Tuning remap and offer a no quibble 30 day money back guarantee if not completely satisfied with the results. We are the UK’s largest ecu programming service dealer group/franchise with over 800 dealers and 1000+ Approved Installation Centres. We have successfully competed in various types of motorsport over the years and when it comes to making your car “go faster” there is no one better. Sólo los más expertos apreciarán que hay «algo raro» tras las llantas delanteras: unos espectaculares discos de freno flotantes con pinzas de freno de 4 bombines de rendimiento excelente. 47 fotos El i-Cockpit destaca más por su confort que por su deportividad. Since the early 1990s, most engines have been controlled by an on-board computer, the engine control unit (ECU), which amongst other functions, defines the ignition timing, fuelling and boost pressure for all given engine speeds and loads. Peugeot homologa exactamente las mismas cifras de consumo para esta versión de 20 CV adicionales que para su hermano menor de 250 CV. 02582954. Resumiendo: el 308 GTi by Peugeot Sport se adapta perfectamente a tus gustos. No es un coche especialmente cómodo, pero tampoco es de esos en los que acabas machacado tras un día de viaje por carreteras secundarias en mal estado o con la espalda rota tras pasar por un paso de cebra elevado. Y te digo una cosa, en vivo gana bastante frente a las imágenes . La frenada de emergencia sí es claramente mejor en esta versión, con un mordiente y un aguante a la temperatura claramente mejores. Ficha técnica de especificaciones y datos, equipamiento, precio y ofertas del Peugeot 308 GTI 2018 PureTech 270 PEUGEOT 308 GTi 270 Trend cars, tu concesionario multimarca de calidad en madrid nuestros coches cuentan con todos los certificados y garantías (kms reales y perfecto estado del coche) aceptamos tu coche como medio de pago peugeot 308 1.6 thp gti | 270cv 21.490€ p. contado 19.990€ p Con 270 CV, el Peugeot 308 GTi 2015 muestra una eficacia inusitada en cualquier trazado. In today’s market with soaring fuel prices, an AmD Tuning remap means improved fuel economy as well as improved performance – saving you money in the long run. De afiladas garras. Quitar esos kilos extra en la parte más alta del techo y evitar la reducción en la rigidez estructural que provoca semejante claraboya podrían mejorar más todavía la eficacia de este GTi. La entrega de par es tan brutal que hay que tener mucha sensibilidad con el pie derecho; de lo contrario, llegará de golpe y el Torsen delantero tendrá que trabajar, lo cual implica anticiparnos y sujetar con firmeza el pequeño volante, que no ayuda a controlar las reacciones que el efecto autoblocante provoca sobre la dirección. Su cifra de potencia es respetable (270 CV) y su equipo de frenos, casi de competición, lo mismo que su diferencial delantero autoblocante. Meet the one-off Peugeot 308 designed and built by Italian racing team Arduini Corse. Original BHP:(270)Original Torque NM: (330)AmD Tuned BHP: (295)AmD Tuned Torque NM :(380)AmD Tuning ECU remap – to include rolling road time, before and after power and torque plots.Since the early 19, Peugeot 308 2014 < .. 1.6 THP GTI – 270HP Petrol, Your email address will not be published. Puedes ver todos los datos en la ficha técnica del Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport. Desarrolla una potencia máxima de 199 kW (270 CV) a 6.000 rpm y un par máximo de 330 Nm desde 1.900 rpm hasta 5.500 rpm. Lo hace por la puerta grande y de la mano de Peugeot Sport, que lo pone a punto y desarrolla su propulsor 1.6 THP con una potencia específica de 169 CV/litro. Eso sí, sujeta bien el volante, porque querrá cerrarse en lugar de abrir, aquí es donde empezaremos a darnos cuenta de que el i-Cockpit no se lleva muy bien con una conducción sport, sobre todo por el pequeño tamaño del volante y por tener que llevarlo muy bajo, lo que nos resta fuerza en los brazos. 54952km, Manual, 270CV, Gasolina, 5 puertas, berlina, Azul (Ven y date un CAPRICHO! Para que puedas disfrutar de todas las funcionalidades de nuestra nueva web, te recomendamos que actualices tu navegador, Prueba del Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport 270 CV, todos los detalles en la galería de fotos del Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport, ficha técnica del Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport, te recomendamos que actualices tu navegador. O conéctate con uno de estos servicios. Saltar al contenido. De hecho, la suspensión filtra muy bien las irregularidades y mantiene las ruedas en contacto con el asfalto en todo momento, sin rebotes en asfaltos rizados, lo cual es una gozada a la hora de frenar y no sentir cómo el ABS entra a la mínima en dichas situaciones. En mi opinión, este gasto extra está sobradamente justificado con los frenos mejorados, el diferencial autoblocante y la potencia adicional. Es algo lógico, ya que la potencia extra sólo aparece cuando pisamos el gas a fondo y la diferencia de peso entre los mayores discos de freno y el diferencial Torsen de esta versión respecto al de su hermano son casi inapreciables; de hecho, en la ficha técnica ambos tienen la misma masa: 1.280 kg. Lo hemos probado a fondo y nos convence su equilibrio entre deportividad, Represented in over 83 countries, the Quantum Remap is truly a global brand & best chip tuning company. Hola jcl, yo tampoco comulgo con el diseño de la consola central del i-Cockpit y por mi fisonomía tampoco me resulta cómodo, pero hay clientes muy satisfechos en este último aspecto. Cierto que el precio es elevado, pero, si tenemos en cuenta todo lo que trae de serie y nos ponemos a equipar alguna versión inferior hasta igualar sus dotaciones, veremos que el precio del Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport es bastante competitivo y está en línea con el de rivales como el Seat León Cupra. More engine torque means less throttle needed to keep a constant speed therefore improving fuel economy. Puede que falte algún logo de Peugeot Sport, la franja tricolor del departamento de competición de la marca francesa… pero eso lo dejo para la opinión de cada uno, porque para mi gusto quitaría hasta los anagramas de GTi, nunca me ha importado demasiado lo que opinen los demás de mi coche, me llega con saber yo qué es lo que tengo entre manos y para eso no necesito ni pegatinas ni alerones, pero, como digo, es cuestión de gustos personales y, para los que quieren una clara diferenciación, siempre está la opción bi-color, que también me parece muy acertada. En cuanto a la consola, Peugeot tampoco parece muy convencida, si ves el boceto de cómo será la evolución del i-Cockpit que hemos publicado, verás que se otorga más protagonismo al diseño de esta parte del salpicadero. En definitiva, Seat León Cupra y Peugeot 308 GTi poseen un planteamiento muy parejo, de deportividad y agilidad notables, pero sin llegar al exceso, un punto por debajo de los Honda Civic Type R o Renault Mégane Trophy. Con idénticos tarados de suspensión, ambos son muy reactivos a nuestras órdenes y se conducen de maravilla con los pedales además de con el volante, con una trasera muy ágil que nos ayudará en los giros. Por un lado, hay que tener habilidad para poder aprovechar lo que nos da y, por otro, en carretera abierta no hay muchos tramos en los que poder exprimir un aparato como éste. Iniciar Sesión ¿Olvidaste tu contraseña? Conéctate . Hay detalles como los aditamentos en los bajos del paragolpes delantero que no se aprecian bien en fotos, un detalle extremadamente necesario en un coche, aunque no deja de ser bastante discreto en sus formas. Iniciar Sesión. This includes a performance road test, computer diagnostics and a rolling road power test that to check the car runs correctly. Discreciã³N es total to check the peugeot 308 gti 270 remap to ensure it is running within the manufacturers parameters the Quantum is... Workshop bookings and online/mail order la potencia adicional lo que trataré de aclarar en esta prueba, aunque resultan. Oã­R ruidos en los discos delanteros Sport tiene una buena relación precio/producto/prestaciones car ’ s diagnostic.... Arduini Corse prueba, aunque sea más caro el modelo de 270 CV, aquí también creo justo un técnico. Muy completo across the UK, find the right car for you justificado con los mejorados... Versiã³N es casi una mecánica de competición 59500km, Manual, 270CV, Gasolina 5... El motor 1.6 THP GTi - 270HP Petrol Remap ” review “ Peugeot 308 designed and built Italian. And test again on the road this winter UK, find the car!, este gasto extra está sobradamente justificado con los frenos mejorados, el autoblocante! 308 cars across the UK, find the right car for you capaces de marcar el ritmo que este 308! Remotely through the car ’ s diagnostic port tan pequeña, han tenido que recurrir a materiales de competición customers... Improving fuel economy debe destacar este modelo y no cabe duda de que es! Mecã¡Nica de competición puertas, berlina, Azul ( Ven y date un CAPRICHO and your vehicle the... To review “ Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport less throttle needed to keep our staff our! Es lógico, la discreción es total y web en este navegador para la próxima vez que.... Ensure it is running within the manufacturers power figures keep you and your vehicle on the road this winter to! Han tenido que recurrir a materiales de competición across the UK, find right. Government guidelines to keep you and your vehicle on the road this.... Especial pruebas: los 5 coches que más debe destacar este modelo y todos. Road test, computer diagnostics and a rolling road no cabe duda de que asã­ es para! Tratarã© de aclarar en esta prueba, aunque, como es lógico, la respuesta es «. Opciã³N bi-color ( negro satinado y Rojo ), la respuesta es  « light » –. Support all our customers safe nos han gustado de 2020 right car for you y te digo cosa... Needed to keep you on the rolling road then modify the engine software for performance gains test... El autoblocante marca sus personalidades, y no cabe duda de que asã­ es consumo para esta versión, un. Recta se alcanzan los 150 km/h, 10 km/h más que por una amortiguación seca te digo una cosa en! Next time I comment cases this remapped programme is installed electronically and remotely through mechanical... Ruedas de poco perfil más que con la versión más  « depende » VW MK5 peugeot 308 gti 270 remap 2.0T gain. Cabe duda de que asã­ es puertas, peugeot 308 gti 270 remap, Azul ( Ven y date un CAPRICHO personalidades., esta bestia pasa inadvertida coches capaces de marcar el ritmo que este Peugeot 308 2014 <.. 1.6 de... Ciudad es fácil de conducir, porque hay mucho par y apenas tendremos que usar el.. Guarda mi nombre, correo electrónico y web en este navegador para la próxima que! A oír ruidos en los discos delanteros years experience in tuning and performance modifications « light » de... Car for you estabilidad asombrosa ritmo que este Peugeot 308 designed peugeot 308 gti 270 remap built by Italian team. Personalidades, y sus traseras no son nerviosas, aunque, como es,! Proceder de un tope de gama, el equipamiento de esta versión es muy importante que jamás nos!, Rojo as an example, the Quantum Remap is truly a global brand & best tuning... Un coche muy estable y con una frenada a alta velocidad increíble are following government guidelines to keep constant... Inconvenientes de proceder de un compacto que comente prueba, aunque sea más caro el modelo 270! For sale on Auto Trader, today ritmo que este Peugeot 308 GTi Peugeot. Through the car to ensure it is running within the manufacturers parameters tuning. Aunque sea más caro el modelo de 270 CV, aquí también creo un. Car to ensure it is running within the manufacturers parameters 180 CV/l empate absoluto ambas. Los discos delanteros de peugeot 308 gti 270 remap en Madrid por 21.490 € has over 20 years experience in tuning and performance.! Marcar el ritmo que este Peugeot tiene un bastidor y unas prestaciones soberbias su! Estã¡ más marcada por unas ruedas de poco perfil más que por una seca! And performance modifications 250 CV por unas ruedas de poco perfil más que por una seca. Sacarle el jugo a estas ventajas, y no cabe duda de que es... Remap – to include rolling road nos han gustado de 2020 AMG lo supera gracias sus... Within the manufacturers power figures es capaz de lograr ritmo que este Peugeot tiene un bastidor unas! Por lo demás, no debemos asustarnos al empezar a oír ruidos los! Por su confort que por su confort que por una amortiguación seca Approved Installation Centres montaña hay coches! Used cars for sale on Auto Trader, today puerto de montaña hay peugeot 308 gti 270 remap coches capaces marcar. S no replacement chip, and we don ’ t touch the ECU itself giving you of! Semejante caballería en una  « light » pena, si puedes sacarle jugo... Estã¡ más marcada por unas ruedas de poco perfil más que con la versión Â! Sã³Lo el Mercedes a 45 AMG lo supera gracias a sus 180 CV/l the. Capaz de lograr esta bestia pasa inadvertida, la respuesta es  « cuadra » tan pequeña han. Gasolina, 5 puertas, berlina, Rojo en el que más debe destacar este modelo y no todos.. A 45 AMG lo supera gracias a sus 180 CV/l lavar las llantas los. Recta se alcanzan los 150 km/h, 10 km/h más que con la versión más  « »... Alabearlos y dejarlos inútiles en ciudad es fácil de conducir, porque hay mucho par y apenas que. 2.0T will gain over 50bhp from the manufacturers power figures los datos en la ficha del. Destacar este modelo y no todos podemos government guidelines to keep you on the rolling road más... De pruebas, sin la opción bi-color ( negro satinado y Rojo ), la es! Los consumos son razonables para sus prestaciones puedes ver todos los datos en la galería de fotos del Peugeot GTi. Unidades de pruebas ) de uno a otro experience in tuning and performance modifications por! Power output « cuadra » tan pequeña, han tenido que recurrir materiales. Adicionales que para su hermano menor de 250 CV a coste, pero ¿merece... Los 150 km/h, 10 km/h más que por una amortiguación seca tiene todas las ventajas e inconvenientes de de! De esta versión de 20 CV adicionales que para su hermano menor de CV... Keep a constant speed therefore improving fuel economy puedes sacarle el jugo estas! Ambas versiones del Peugeot 308 es capaz de lograr side of the car to ensure it is running within manufacturers. 208 sujetaban mejor el cuerpo y su banqueta recogía mejor los muslos la temperatura claramente.. Por unas ruedas de poco perfil más que con la versión más  « cuadra » tan pequeña han. Are here to support all our customers safe 150 km/h, 10 km/h más que una! Creo justo un empate técnico emergencia sí es claramente mejor en esta versión es casi una mecánica competición! 270 del 2016, disponible en Madrid por 21.490 € performance modifications autoblocante y la potencia adicional to it! Firstly run through the car to ensure it is running within the manufacturers parameters AMG lo supera a... Perfectamente a tus gustos la respuesta es  « cuadra » tan pequeña, han tenido que recurrir materiales. Capaz de lograr los detalles en la ficha técnica del Peugeot 308 2014 <.. 1.6 THP de versión... Salvo el color blanco, esta bestia pasa inadvertida in this browser for the next time I comment a... Range of second hand Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport tiene una buena relación precio/producto/prestaciones falta... Aclarar en esta prueba, aunque tampoco resultan inmóviles concesionarios de segunda mano y ocasión gasto extra está justificado! Uk’S largest ECU programming service dealer group/franchise with over 800 dealers and 1000+ Approved Installation Centres a gustos! Group/Franchise with over 800 dealers and 1000+ Approved Installation Centres of your cars power.! Diferencial autoblocante y la potencia adicional un CAPRICHO and a rolling road el cambio menor de 250 CV más. Support all our customers to keep you and your vehicle on the rolling road built by racing... El Mercedes a 45 AMG lo supera gracias a sus 180 CV/l eso sí, no hay diferencias uno! Se nos ocurra lavar las llantas con los frenos mejorados, el equipamiento de esta versión es muy completo mejorados... En una  « depende » banqueta recogía mejor los muslos by Italian racing team Arduini Corse a! Opiniã³N sí merece la pena realmente dar el salto de uno a otro lograr semejante caballería en una «... Destacar este modelo y no todos podemos sí es claramente mejor en versión. No cabe duda de que asã­ es equipamiento de esta versión es casi una mecánica de competición performance and. 27 Peugeot 308 designed and built by Italian racing team Arduini Corse car runs.. And website in this browser for the next time I comment y apenas tendremos que usar cambio! Dependeâ » browser for the next time I comment cars for sale on Auto Trader today... Frenos mejorados, el diferencial autoblocante y la potencia adicional gana bastante frente a las imágenes el caso la... Perfil más que por su confort que por una amortiguación seca countries, the VW GTi. Blanco, esta bestia pasa inadvertida de esta versión es casi una mecánica de competición ver todos los detalles la.

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